一级方程式赛车是世上最刺激,最多人喜欢观看的体育活动之一,估计每年全球有大约6亿人通过电视收看。这几年,比赛用的车愈来愈高速,增加了赛车手的危险,车手的安全问题成为其中一个最重要的考虑。

 「胜利是不足够的」  

 

 早期时,意外对一级方程式比赛来说似乎是无可避免的,格兰披治对此甚至已经是见怪不怪。在他的书中 -「胜利是不足够的」,斯图尔特(Jackie Stewart),大英帝国勋章得主表示:「对1963至 1973 期间的赛车手而言,死亡是预料之内的事。因为根据数据统计,在那段时期赛车超过5年的车手,其命运不是继续比赛或退休,而是在赛道上断送性命。」

  改善安全问题

 斯图尔特和格兰披治大赛赛车手协会对改善赛车运动的安全问题作出了许多重要的改变,直至马克思·莫斯利教授(Sid Watkins),F1赛车的首席医疗官推出了安全计划。他在这个岗位贡献了26年并于2004年退休,致力改善格兰披治一级方程式大赛的安全问题,成功令赛车手的安全得到突破性的改善。

  随着马克思·莫斯利教授的退休,首席医疗官由Gary Hartstein博士接任,他是现任一级方程式医疗拯救协调员。

  近来安全器材的发展一日千里,大大地减低了车手发生车祸时受伤的严重度,医疗素质对发生车祸的赛车手有决定性的影响。

  由于在赛车过程中救护是非常复杂的,Hartstein 博士和他的团队认为利用模拟培训可以有效地分析及改善救护过程。因此,他们采用了挪度公司的ALS模拟人,这是一个用于交互式培训,练习高级生命救助技能的模拟病人。

 

 

ALS模拟人可以表现临床反应,导师操控反应及救护功能。配合自主呼吸、气道调控、声音、发声、心电图及其它临床特征的功能,是一个多功能型的模拟人。Hartstein 博士说:「挪度公司的ALS模拟人让我们仿照特定意外发生,模拟救护干扰。此外,模拟人的程序设计可让我们灵活地改变模拟培训,可随时更改与模拟病人之间的互动性。」

  团结就是力量  

 

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Ian Roberts博士,George Eliot医院麻醉及加护部门的顾问,英国银石赛道格兰披治大赛的首席医疗官表示:「银石赛道的格兰披治医疗团队由不同范畴,经验丰富的专家组成,他们都对气车运动都情有独锺。所有在英国当季赛事执勤的工作人员分成几队工作。这可以训练团体精神,结合不同的专家共同为格兰披治大赛努力。我们采用模拟培训已经很多年了,以前是由志愿者扮演受伤车手,但现在有了ALS模拟人,我们可以举行更多方面的培训,在模仿各种程度的伤势,将模拟人从赛道上移至医疗中心,什至是送到医院。这种世界性的赛事,我们需要面对全球的观众,团队的合作性变得尤其重要。」

 

 

德国格兰披治大赛的冠军Mark Webber及格兰披治大赛赛车手协会的发言人说:「我们会继续追求改善安全问题,这依靠每一条赛道的医护人员用模拟培训的新科技磨练他们的技巧。」